多项“智造”护航“神二十”太空之旅

发布时间：2025-05-05　点此：47次

中新网西安4月25日电 (记者张一辰)北京时间4月24日17时17分，神舟二十号载人飞船在长征二号F遥二十运载火箭的托举下，从酒泉卫星发射中心起飞升空。随后，神舟二十号载人飞船顺畅进入预订轨迹，发射使命获得圆满成功。陈冬、陈中瑞、王杰3名航天员搭乘神舟二十号载人飞船奔赴太空。

从神舟一号飞船完成我国载人航天工程初次飞翔，到神舟二十号载人飞船再度演出“神舟宗族太空接力”，我国航天科技集团五院西安分院(下称：西安分院)载人航天工程团队为神舟飞船研发了中继终端、天线网络、外表控制器应用软件等重要产品。

在神舟二十号载人飞船的太空征途中，中继终端以及中继卫星上的有效载荷，好像机警又忠实的“通讯使者”，为飞船和地上之间供给一条实时的信息传输“太空天路”。在飞船飞翔过程中，这位“通讯使者”将飞船在太空中的一举一动传输给地上的工作人员，有力地保证航天员与地上永不失联。

此外，作为航天员与飞船交互的“桥梁”，飞船上的外表控制器应用软件可将杂乱的参数变成航天员能够一眼读懂的文字、图形和动画，当航天员需求了解飞船的实时姿势、飞翔轨迹以及各分体系的“健康状况”时，只需经过飞船上的外表便可精准收悉与飞船有关的一切参数，时间把握飞船各部分的运转状况。

与上述几件“利器”不同，飞船上的天线网络体系虽只要字典巨细，但却在要害指令和遥测收发、返回舱安全着陆等方面扮演着重要人物。假如将神舟二十号载人飞船的天线信号通路体系比作铁路运输体系，那么一路路信号就恰似一列列火车，天线网络则更像是火车轨迹和火车站互换轨迹的道扳。

西安分院表明，当神舟二十号载人飞船的通讯信号要经过天线网络时，首要要对信号进行分路或组成，并对信号的杂波进行过滤，然后转换为可接纳或发送的信号。该院研发团队在天线网络的资料选用、安装工艺以及结构的工效学规划等方面都进行了多轮的技能改善和实验验证，保证产品技能水平世界抢先且安全可靠。(完)

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